TAN CHONG MOTOR HOLDINGS BERHAD (TCHONG)
Current Price: RM 0.500
MBOW 5.0 Public Analysis
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MARKET STATE │ 结构状态
State: WEAK
SP: 4 / 10
SPD: 5 / 10
价格位于周线云下、主要成交密集区 0.620 下方。
周线 MACD 零轴下方，死叉后收敛但未形成扩张。
OBV 横向，无大规模资金回流；量能长期偏缩。
1D / 4H / 30M 同步修复，修复力度较完整，但未传导至周线。
一句总结:
高周期弱势未解，低周期同步修复，属弱势结构内的较完整修复反弹。
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TIMEFRAME TRANSITION FLOW │ 周期迁移
30M: BASE
4H: BASE
1D: BASE
1W: WEAK
1M: WEAK
Transition
1M ↓ 1W → ｜ 1D ↑ 4H ↑ 30M ↑
高周期弱势，低周期三档同步修复。
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MULTI-TIMEFRAME RESONANCE │ 多周期共振
1D MACD 金叉、Fisher 自低位拉回近零、OBV 回升。
4H MACD 扩张、Fisher 上破 +2，但 ADX 偏低、仍在主云下，属修复非趋势。
30M 同步回升，惟价格压在 0.500 心理位、尚未突破。
周线仍在云下、OBV 横向；月线长期偏弱。
低周期同步修复，但高周期云层与 0.620 密集区未收复。
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STRUCTURE LEVELS │ 结构位
Resistance
0.550
0.620
Support
0.480
0.450
Failure Zone
失守 0.420
弱势结构进一步扩张。
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PATH A │ 延续 35%
结构逻辑:
周线云下、主密集区未收复，弱势主轴未解。
核心逻辑:
若跌破 0.450，下探 0.420。
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PATH B │ 过渡 40%
结构逻辑:
低周期修复与高周期弱势拉锯，上方套牢盘沉重。
核心逻辑:
价格大概率于 0.480–0.550 区间换手整理。
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PATH C │ 反转 25%
结构逻辑:
若放量收复云层与主密集区。
核心逻辑:
站上 0.550 后挑战 0.620，结构方进入修复。
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FAILURE PATH │ 失败路径
Trigger:
跌破 0.420
Risk:
弱势结构进一步恶化
Current:
未触发
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ACTIVE STRUCTURE │ 主动结构状态
Structure State:
WEAK
Integrity:
受压
Failure Risk:
低
Transition:
进行中
低周期同步修复较完整，但周线/月线未确认转强，反弹缺高周期配合。
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FINAL STRUCTURE STATE │ 最终结构状态
周线云下、主密集区未收复，月线长期偏弱。
1D/4H/30M 同步修复，力度较 BIMB 完整，但仍属弱势结构内反弹、非趋势反转。
先观察 0.550 能否突破；收复 0.620 密集区前，所有上涨视为弱势反弹。
当前结构属于:
Weak Structure With Synchronized Rebound │ 弱势结构中的同步修复

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'Of the top 20 best-selling EVs in March 2026 (the most recent available data), only five models would be unaffected: the Proton eMas 5 (a CBU import from China, but with special dispensation), Proton eMas 7 (CKD), TQ Wuling Bingo (CKD), Volvo EX30 (CKD) and the Zeekr 009, which is already priced above RM300k.'

https://paultan.org/2026/05/06/miti-issues-new-rules-for-cbu-evs-effective-min-price-rm300k-245-ps-fr-july-promote-ckd-protect-proton/